Paolo Enoizi, CEO van het in New York genoteerde GasLog Partners, heeft publiekelijk verklaard dat de spanningen op de LNG-transportmarkt in de toekomst zullen aanhouden als gevolg van een combinatie van scheepsschaarste, volatiele marktomstandigheden, zorgen over de energieveiligheid en de onwil van bevrachters om schepen vrij te geven.Fan Cup-papier

De Europese import van gastransport is in de eerste negen maanden van het jaar met 63 procent gestegen na de verstoring van de Russische gaspijpleiding, zei Paolo Enoizi. vraag omdat bevrachters op zoek zijn naar tijdbevrachtingscontracten om de prijsvolatiliteit en de marktonzekerheid te compenseren.Papieren waaier rauw

Tegenwoordig zijn er geen op zichzelf staande schepen die aan de schemavereisten kunnen voldoen en bevrachters zijn terughoudend om schepen vrij te stellen van bestaande contracten.De schaarste aan dergelijke schepen heeft de tarieven voor tijdbevrachting doen stijgen, waardoor de belangstelling van de markt voor charters van één jaar of langer is versterkt, merkte Paolo Enoizi op. Hij voegde eraan toe dat dezelfde voordelen en risicoaversie ertoe hebben geleid dat bevrachters de voorkeur hebben gegeven aan lange afstanden en de controle over hun schepen hebben overgenomen. om de veiligheid van de lading te garanderen en het vermogen te hebben om marktkansen te benutten.Waaier papieren beker

GasLog Partners verwacht dat de vraag naar LNG in Europa in 2022 met 55% zal groeien, terwijl de vraag in Azië met 3% zal dalen.Het LNG-aanbod in de VS blijft stabiel ondanks fabrieksuitval in Freeport LNG, waarbij het totale mondiale aanbod dit jaar naar verwachting met 5,4 procent zal groeien.Momenteel bevindt de drijvende opslag in het Atlantische bekken zich op recordniveau, met ongeveer 30 schepen die vastzitten in het gebied.

Volgens Paolo Enoizi is slechts 14% van de 255 bevestigde LNG-nieuwbouworders niet voltooid.Van de veertig schepen die naar verwachting in 2023 zullen worden opgeleverd, hebben er slechts drie geen langetermijncharters.Papieren bekerventilatoren

Volgens de officiële website behaalde GasLog Partners, dat 15 schepen bezit en exploiteert, in het derde kwartaal van dit jaar een bedrijfsopbrengst van 95,679 miljoen dollar, een stijging van 19% op jaarbasis;winst van US$42,651 miljoen, een stijging van 61% jaar-op-jaar;en de gecorrigeerde winst vóór afschrijvingen en amortisatie van US$ 73,289 miljoen, een stijging van 28% jaar-op-jaar.Naar verluidt heeft het bedrijf onlangs een charterovereenkomst voor drie jaar en een sale-and-leaseback-overeenkomst getekend voor een van zijn LNG-stoomschepen.Daarnaast werden twee tweejarige en éénjarige charters ondertekend voor respectievelijk de twee toonaangevende LNG-tankers met tri-fuel dieselmotoren (TFDE).Papieren bekerrol